賽學(xué)致力于大眾汽車集團(tuán)供應(yīng)商管理手冊-Formel-Q第七版培訓(xùn)，F(xiàn)ormel-Q公開課培訓(xùn)，D/TLD-零件，Formel-Q企業(yè)內(nèi)訓(xùn)，F(xiàn)ormel-Q咨詢項目 Formel-Q常年顧問服務(wù)!

　　2015年08月15-16日儀征耀皮汽車玻璃有限公司邀請賽學(xué)李老師為其進(jìn)行大眾供應(yīng)商質(zhì)量能力提升(Formel Q7)培訓(xùn) 。

　　大眾汽車集團(tuán)要求其供應(yīng)商落實“Formel Q質(zhì)量能力”，以達(dá)到時期定級為“A”級供應(yīng)商的目標(biāo)。為了達(dá)到這一目標(biāo)，大眾汽車集團(tuán)要求供應(yīng)商實施持續(xù)改善過程(KVP)和遵循零缺陷的戰(zhàn)略。 大眾汽車集團(tuán)的兩項要求，顧客滿意度評價和主動實施后續(xù)改進(jìn)措施，將作為定期執(zhí)行管理評審的基本組成部分。 如果供應(yīng)商不能持續(xù)落實大眾汽車集團(tuán)所要求的必要措施和整改計劃，并由此導(dǎo)致重復(fù)缺陷，則要根據(jù)Formel Q質(zhì)量協(xié)議，采用大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部現(xiàn)有的風(fēng)險升級原則(“風(fēng)險項目和批量供應(yīng)商”計劃)。

　　儀征耀皮汽車玻璃有限公司專業(yè)從事汽車玻璃生產(chǎn)、銷售，生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平均在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。公司年產(chǎn)80萬套汽車玻璃項目，總投資10億元，新建生產(chǎn)、辦公及附屬用房71526平方米，引進(jìn)預(yù)處理等關(guān)鍵設(shè)備，部分引進(jìn)深彎鋼化爐、自制高速車門鋼化爐、前檔連續(xù)烘彎爐及汽車玻璃生產(chǎn)相關(guān)連線設(shè)備、輔助設(shè)備并添置原片切割機、真空初壓機、PVB拉伸機等生產(chǎn)設(shè)備100臺套。公司2011年11月份正式開工建設(shè)，這對進(jìn)一步完善儀征汽車產(chǎn)業(yè)鏈，為壯大儀征市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模注入新的動力。

　　對于批量生產(chǎn)的汽車來說，法規(guī)強制要求汽車制造廠商必須滿足最基本的要求。因而，對供應(yīng)商來說，也要提供證據(jù)文件。這種文件應(yīng)該保護(hù)供應(yīng)商和汽車制造廠商并非由于自身過失責(zé)任(產(chǎn)品責(zé)任)而造成的傷害，如禁止出售和違約罰款等(過失責(zé)任，見大眾汽車集團(tuán)汽車銷售國家的法律)。為了能夠針對制造商責(zé)任采取足夠的措施以避免損害，大眾集團(tuán)從法律框架出發(fā)，將提供證據(jù)文件擴展至設(shè)計所謂的生命攸關(guān)的部件上。除了質(zhì)量管理體系的一般要求之外，供應(yīng)商還必須提供D/TLD-零件的質(zhì)量證明文件，并至少存檔15年。這些文件使用“

　　D”或“TLD”標(biāo)識的技術(shù)文件，如圖紙、表格、生茶許可、技術(shù)供貨條件、檢驗規(guī)程、樣件報告和其它質(zhì)量記錄，這些文件在需要時能作為免責(zé)的證據(jù)。

　　供應(yīng)商要對其供應(yīng)鏈包括外購件和外包工序負(fù)責(zé)。供應(yīng)商必須確保自行負(fù)責(zé)識別、評價并通過合適的消除措施，系統(tǒng)的降低供應(yīng)鏈和過程鏈中的所有風(fēng)險。在評價供應(yīng)鏈時必須確保滿足與“Formel-Q質(zhì)量能力”相似的要求和評價。供應(yīng)商負(fù)責(zé)滿足供應(yīng)鏈和過程鏈中的所有要求。在報價時，或根據(jù)要求以及在自審時必須描述供應(yīng)鏈。供應(yīng)商有責(zé)任按照ISO/TS16949進(jìn)行項目特定的評估、風(fēng)險分析(關(guān)鍵路徑類似于VDA成熟度保證)和整個供應(yīng)鏈質(zhì)量能力的評價。大眾汽車集團(tuán)保留查看這些文檔記錄和驗證供應(yīng)商評價的權(quán)利，例如在供應(yīng)鏈內(nèi)或外包工序中通過直接供應(yīng)商(一級供應(yīng)商)共同的現(xiàn)場評估。原則上供應(yīng)鏈的評價可以包含在質(zhì)量能力總評價中。此評估是基于當(dāng)前的分供方管理提問表或者在此所描述的過程審核程序(B2B平臺)。大眾汽車集團(tuán)保留將負(fù)面評估用于直接供應(yīng)商分級參考的權(quán)利。 大眾汽車集團(tuán)要求供應(yīng)商在報價時指出并證明其增值鏈(供應(yīng)鏈)。必須評價所有生產(chǎn)步驟(內(nèi)部/外部)和零部件供應(yīng)商的質(zhì)量能力。直接供應(yīng)商有責(zé)任自行評價其供應(yīng)商。 這里的基本前提是，直接供應(yīng)商向其供應(yīng)鏈上的分供方通報了大眾汽車集團(tuán)的要求，并確保相應(yīng)的要求得到知悉、理解和落實。 供應(yīng)鏈、供應(yīng)商鏈、過程鏈、供貨鏈：供應(yīng)鏈和過程鏈包括所有已規(guī)劃和實現(xiàn)的、能夠影響產(chǎn)品質(zhì)量的增值、工作和服務(wù)。

　　當(dāng)下，隨著市場競爭日益加劇，上海大眾對自己的供應(yīng)商供貨能力的要求也越來越高，而簽訂質(zhì)量協(xié)議就是大眾集團(tuán)與優(yōu)秀供應(yīng)商之間的一種書面質(zhì)量承諾。質(zhì)量協(xié)議包括質(zhì)量能力、新零件質(zhì)量、批量成熟三個部分。

　　大眾將其名下的供應(yīng)商劃分為A級、B級和C級三類。大眾對供應(yīng)商的要求，2008年是A級供應(yīng)商占總供應(yīng)商的50%;2009年A級供應(yīng)商達(dá)到70%，C級供應(yīng)商為0;2010年之后，取消所有的B級和C級供應(yīng)商，即只剩下A級供應(yīng)商。

　　因此，賽學(xué)幫助企業(yè)提升公司的制造能力和水平，達(dá)到大眾Formel-Q7要求，讓客戶滿意力求最終成為大眾A級供應(yīng)商。而眼下，為了提升自身的質(zhì)量能力，首先企業(yè)要通過自我審核，才能為達(dá)到并有效地通過大眾汽車集團(tuán)特殊的質(zhì)量體系要求，以及對過程和產(chǎn)品的要求等鋪平道路。

　　賽學(xué)將為廣大中小企業(yè)提供Formel-Q第七版培訓(xùn)，Formel-Q公開課培訓(xùn)，F(xiàn)ormel-Q體系，F(xiàn)ormel-Q企業(yè)內(nèi)訓(xùn)，F(xiàn)ormel-Q咨詢項目 Formel-Q常年顧問服務(wù)!